| エレクシードRS 燃料電池仕様 |
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弊社が製造・販売を行なう公道走行用の超小型電気自動車「エレクシードRS」をベースに、燃料電池仕様に変更。 世界初の二系列のシステムを搭載し、一回の水素充てんで150キロの走行が可能です。
今までの電気自動車開発で培った独自開発のソフトウエアで、二系列の燃料電池システムをバランスよく制御し、安定走行を実現しています。
デジタルパネルにより各部位のガス圧力や温度を集中管理でき、また、タッチパネルで各部位のガス圧力や温度設定も可能です。
特に、安全対策として、微小水ポンプを採用し、水循環システムによりスタック内温度を一定化しています。また、ガスラインの各部に圧力センサーを設置し、自動で圧力制御を行い、万一、異常圧力・異常温度の発生時には、自動制御された安全機能が作動するように設計されています。
| エレクシードRS 燃料電池仕様 主要諸元 |
| 寸法・重量 |
全長(mm) |
2480 |
| 全幅(mm) |
1295 |
| 全高(mm) |
970 |
| 乗員定員 人 |
1 |
| 性 能 |
1充電走行距離 |
150(30km/h定地走行) |
| 最高速度 km/h |
60 |
| 最小回転半径 m |
4.5 |
| モーター |
種類 |
直流直巻 |
| 定格出力(kw) |
0.59 |
| 制御方式 |
MOS-FETチョッパーPWM方式 |
| 主電池 |
種類・型式 |
固体高分子型燃料電池(PEFC) |
| 総電圧 |
72V |
| FCスタック |
出力 kw |
2.4 (2スタック使用) |
| 懸架装置 |
前輪 |
ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| 後輪 |
リジットアクスル式車軸懸架 |
| 制動装置 |
主ブレーキ形式 |
2系統油圧式 |
| 前ブレーキ |
ディスク |
| 後ブレーキ |
ディスク |
| タイヤ |
前輪 |
155/55R14 |
| 後輪 |
155/55R14 |